SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国线年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

　　SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

　　在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

　　目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，介绍下景逸SUV，它是目前市场上唯一一款在10万价格内配备ESP车身稳定系统的SUV，真正的具备了SUV的特点，高舒适，高通过，高安全。

　　据了解，景逸SUV是专门针对首次购车的消费者设计的，它在国内市场上首次提出了SUV也可以作为“第一辆代步车”的产品理念，挑战了SUV只能作为“第二台车”的传统观念，开启了SUV用于“城市代步”的全新用法，让首次购车的消费者选购SUV成为可能。

　　业内如此评论景逸SUV的上市：“景逸SUV的‘城市代步’理念，让SUV成为代步车市场的一个新品类，它一改人们首次购车只能在两厢家轿和三厢家轿之间做出选择的观念。景逸SUV的上市，丰富了代步车的品类，为第一次购车的消费者提供了新鲜和惊喜的新选择。”

　　景逸SUV 起售价仅8.09万元，其充分融合了轿车化元素的外观设计，流线型车身降低了风阻，与采用MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机的配备，使其综合油耗低至百公里6.6L，不足传统SUV的70%，完全达到了国家节能惠民补贴的标准。此外，景逸SUV上市前经过多项严苛测试，故障率低，从而使维修成本也大大降低。

　　从空间、通过性和安全性的表现来看，景逸SUV又拥有SUV车型吸引消费者的多项特色。

　　景逸SUV在同价位SUV中是当仁不让的“大块头”，其长宽高分别达到了4347mm、1835mm、1739mm，轴距更是长达2690mm，驾乘者不管高矮胖瘦，景逸SUV都能为其提供舒适的驾乘体验。景逸SUV的离地间隙，高达205mm，相对目前热销的途观、CR-V)等车型，足足高出了至少20mm，保证了高通过性。与此同时，由于SUV车型为了满足其必备的高通过性，需要较高的离地间隙，从而使SUV的车身重心也相应升高，导致转弯易侧倾，提升了安全隐患，为了解除这一顾虑，景逸SUV主销车型标配了国际通用的目前最有效的主动安全系统——ESP电子车身稳定系统，成为10万元以内首款主销车型标配ESP系统的SUV车型，树立了SUV的安全新标杆。压力角绞孔铁制不粘锅结合剂