集微网消息，12月23日晚间，乘联会发布销量消息子机构，12月前三周零售为日均5.4万辆，同比增长25%，同比增速较强。环比11月同期的增速是17%，表现较强。

　　12月的车市零售表现较强。较强的原因是去年的年末压力特别大，因此月初偏低。今年是很多经销商没有销量压力，而北京等地消费者购车是刚需，价格平稳回升，月初销量好了很多。

　　今年车市分化严峻，传统自主压力大。11月销量增长主要由新能源汽车拉动，传统车企燃油车并没有享受到市场恢复红利。比较鲜明的例子就是比亚迪，天眼查显示，比亚迪具有燃油车和电动车及其零部件的营销。新能源车型“汉面世后一直受到全市场的关注，上市后受到*，销量更是逐月增加，11月销量破万台，与之相比，其传统燃油车销量可谓惨淡。

　　新能源车市场延续往年的年末高销量水平。年末不少地方刺激政策即将到期，同时北京等更新增量较大，拉动中市场消费热情。

　　此外，由于目前宏观经济环境稳定，出口市场表现良好，因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高，目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定，因此经销商的月初出货节奏也加快，形成更良好的月度销售节奏，导致上旬和中旬增速改善，月末的冲刺压力减少。

　　值得一提的是，近日经济工作会议围绕战略目标提出了强化国家战略科技力量、增强产业链供应链自主可控能力、坚持扩大内需这个战略基点、明确了汽车行业任务。明确限购城市有序取消限购、挖掘县乡市场，新能源推动碳减排，整机带动强化产业链，给汽车行业的任务艰巨，行业责任重大、汽车消费前途光明。

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